RDC/ INFRASTRUCTURES : À Kisangani, le Ministre John Banza et le DG Jeanneau Kikangala Ngoy promettent de relancer l’Office des Routes

En mission d’inspection à Kisangani, le Ministre des Infrastructures et Travaux publics (ITP), John Banza, a réaffirmé son ambition de relancer l’Office des Routes (OR). Accompagné du Directeur général Jeanneau Kikangala Ngoy, il a promis, mercredi 3 septembre 2025, de redorer le blason de cet établissement public.

« Rêvons ensemble pour une renaissance de l’Office des Routes », a-t-il déclaré devant les agents, insistant sur l’urgence de réhabiliter les installations et de remettre l’OR au cœur de la politique nationale d’entretien routier.

Des équipements à l’abandon

La visite du centre de matériel flottant et de la centrale d’enrobé de Kisangani a mis en lumière un état de délabrement inquiétant. La centrale, acquise au début des années 2010, n’a jamais été utilisée et est restée inactive depuis 2011, faute de moyens financiers.

Selon le DG Jeanneau Kikangala Ngoy, il faudrait 286.000 dollars américains pour la remettre en service et produire des enrobés destinés non seulement à l’Office des Routes mais aussi aux opérateurs routiers de la région. « L’occasion est venue d’actualiser ce devis pour relancer de toute urgence cette machine », a-t-il plaidé.

Une mission centrée sur la RN4

Séjournant dans la Tshopo depuis le 1er septembre, le Ministre et le DG de l’OR ont inspecté, le lendemain, plus de 38 kilomètres de la Nationale n°4 (RN4), axe vital reliant Kisangani à Beni via Mambasa et Komanda.

Le projet de réhabilitation et de bitumage de cette route stratégique vise à désenclaver Kisangani et à faciliter les échanges commerciaux ainsi que l’approvisionnement en denrées alimentaires et en carburant dans la Tshopo, l’Ituri, le Haut-Uélé et le Nord-Kivu, sans oublier les villes de Bunia, Isiro et Bafwasende.

Des travaux déjà visibles

La première phase prévoit la réhabilitation de 258 kilomètres sur les 748 programmés, avec priorité sur le tronçon Kisangani–Bafwametinda (Bafwasende). Les travaux en cours, entre le PK13+800 et le PK36, portent sur les ouvrages d’assainissement, les dalots, les terrassements et la pose de la couche de fondation. Une planche d’essai en grave-bitume de 200 mètres a même été réalisée entre le PK24+400 et le PK24+600, signe de l’avancement concret du chantier.

La rédaction